Magyar Péter csütörtökön tárgyalást folytatott Hernádi Zsolttal, a Mol elnök-vezérigazgatójával és a vállalat felső vezetésével. A megbeszélés után a Tisza Párt elnöke azt közölte: megállapodás született arról, hogy az új kormány megalakulása után is fenntartják a védett árat mind a benzin, mind a gázolaj esetében, és ez állítása szerint nem jelentene többlet terhet a költségvetésnek.
Ahogy a Portfólió is beszámolt arról, hogy MOL részéről megerősítették: a nemzetközi piaci feszültségek ellenére Magyarország üzemanyagellátása továbbra is biztosított.
Felszólítom Orbán Viktort, hogy az üzemanyagokat terhelő jövedéki adó csökkentéséről hozott és április 30-án lejáró rendelkezést a leköszönő kormány május 30-ig hosszabbítsa meg.
A háttérben azonban komoly vita zajlik arról, meddig tartható fenn a jelenlegi rendszer. A Portfolio idézi Pletser Tamást, az Erste energetikai szakértőjét, aki szerint a védett áras üzemanyag-rendszert azonnal meg kellene szüntetni, mert az már közvetlenül veszélyezteti Magyarország energiabiztonságát. Az elemző szerint a stratégiai készletek gyors csökkenése és az import visszaesése azt mutatja, hogy a mesterségesen alacsonyan tartott árak hosszabb távon nehezen fenntarthatók.
A lap emlékeztet: a rendszer lényege, hogy a kormány a stratégiai benzin- és gázolajtartalékok egy részét felszabadította, és ebből fixált áron juttatott üzemanyagot a nagykereskedőknek. Ez rövid távon fékezi a kiskereskedelmi árakat, ugyanakkor az importot visszafogja, miközben a fogyasztás nem csökkent. A Portfolio szerint az MSZKSZ adatai alapján márciusban történelmi mélypontra süllyedtek Magyarország stratégiai üzemanyag- és kőolajkészletei.
A tárgyaláson nemcsak az üzemanyagpiac került szóba. Magyar Péter egyeztetett Hernádi Zsolttal a Mol által az MCC részére tervezett, 25 milliárd forintos osztalékról is. A Tisza közlése szerint a Mol vezetése azt fogja javasolni, hogy az osztalék kifizetésére a harmadik negyedévben kerüljön sor. A Portfolio ugyanakkor megjegyzi: a Mol közgyűlése már április 10-én döntött a 241 milliárd forintos osztalékról, így az MCC-nek járó rész visszatartása jogilag erősen kérdésesnek tűnik.
A piacon mindenesetre erős reakció érkezett: a Mol részvényei a nap végére 5,9 százalékos mínuszban zártak.
