Égő gumiabroncsokkal torlaszoltak el főutakat, olajszállító tartálykocsikat állítottak meg és több szíriai városban utcára vonultak az emberek, miután a kormány egyetlen lépéssel 40 százalékkal emelte meg a dízel árát. A tiltakozások Damaszkusztól Aleppón át az ország keleti részéig terjednek: a Reuters szerint Bassár el-Aszad rendszerének bukása óta ez a legszélesebb tiltakozáshullám Szíriában.
A hétvégén kezdődött megmozdulások hétfőre több tartományra átterjedtek. Tüntetők zárták le a Damaszkuszt Aleppóval összekötő főút egyes szakaszait, máshol égő gumiabroncsokból emeltek barikádokat, és az üzemanyag-szállítást is akadályozták.
A közvetlen kiváltó ok a szíriai kormány szombaton bejelentett új üzemanyagár-emelése volt. A dízel literenkénti árát 40 százalékkal, 175 szíriai fontra, a 95-ös benzinét 28 százalékkal 195 fontra, a 90-es benzinét pedig 26 százalékkal 185 fontra emelték. A háztartási és ipari gáz ára mintegy 9 százalékkal nőtt.
A drágulás olyan országot ért el, amelynek lakossága már több mint másfél évtizede viseli a háború és a gazdasági összeomlás következményeit. Az ENSZ Fejlesztési Programjának becslése szerint a szíriaiak mintegy 90 százaléka a szegénységi küszöb alatt él. A polgárháború 2011-es kitörése előtt ez az arány körülbelül egyharmad volt.
احتجاجات وقطع للطرقات وإضراب للسرافيس في مدن وبلدات عدة بمحافظة الحسكة شمال شرقي سوريا، رفضًا لرفع أسعار المحروقات التفاصيل مع مراسلنا خالد الإدلبي @EdlibeKhaled https://t.co/13BA54NK0U
— التلفزيون العربي (@AlarabyTV) September 13, 2026
Negyven százalék egyetlen lépésben
A dízel különösen érzékeny pont Szíriában. Nemcsak a közlekedésben használják: számos térségben dízelgenerátorok biztosítják az áramellátást, az üzemanyag ára pedig közvetlenül megjelenik az élelmiszerek szállítási költségeiben, a mezőgazdaságban és az ipari termelésben. A mostani emelés ráadásul nem az első az elmúlt hónapokban. A Reuters számításai szerint a dízel február óta több mint kétszeresére drágult.
A tiltakozások Aleppóban, Haszakában, Rakkában, Deir ez-Zór térségében és más városokban is megjelentek. A Damaszkusz–Aleppó autópályán tüntetők tartálykocsik útját állták el, másutt kereskedők és fuvarozók csatlakoztak a demonstrációkhoz. A Financial Times szintén országos méretű tiltakozásokról számolt be, amelyeket közvetlenül a dízel- és benzinárak meredek emelkedése váltott ki.
A szíriai vezetés az emelkedő világpiaci energiaárakkal, az importköltségekkel és az ország korlátozott finomítói kapacitásával indokolja a döntést. A baniyasi finomító karbantartása tovább szűkítette a hazai ellátást, ezért Szíria nagyobb mértékben szorul behozatalra. A kormány azt állítja, hogy az áremelés átmeneti, és az energiaellátás stabilizálódásával ismét csökkenhetnek az árak. A magyarázat egyelőre nem csillapította az elégedetlenséget. A tüntetők között már kormányzati vezetők távozását követelő hangok is megjelentek, miközben a megmozdulások hétfőn újabb városokra terjedtek át.
Bassár el-Aszad rendszere csaknem két évvel ezelőtt omlott össze. Az új vezetés azóta az állami intézmények újjáépítését, a gazdaság stabilizálását és a külföldi befektetések visszacsábítását ígérte, miközben az ország jelentős része továbbra is súlyos szegénységgel, infrastruktúra-hiánnyal és akadozó energiaellátással küzd. A Reuters szerint a mostani megmozdulások a legszélesebb körű tiltakozások Aszad bukása óta.
A helyzet politikailag azért kényes Damaszkusz számára, mert a demonstrációkat ezúttal nem egyetlen vallási vagy etnikai közösség konfliktusa, hanem olyan megélhetési probléma hajtja, amely az ország szinte valamennyi társadalmi csoportját érinti.
