Az extrém meleg időjárás miatt több Stadler FLIRT motorvonat is működésképtelenné vált, miután a járművekben túlmelegedés lépett fel. A probléma rövid idő alatt mintegy harminc szerelvényt érintett, a helyzet pedig folyamatosan változik.
A MÁV dolgozik a kiesett járművek pótlásán, az utasok a Mávinform felületén kaphatnak percrekész tájékoztatást az aktuális változásokról és késésekről.
A Stadler FLIRT motorvonatok a MÁV legmodernebb, klimatizált szerelvényei közé tartoznak, Európában is nagy számban közlekednek. A mostani hőhullám azonban arra mutat rá, hogy az egyre szélsőségesebb időjárási körülmények már a korszerű járműveket is próbára teszik.
A korábbi beszerzések idején a járművek üzemképességénél még a 35 Celsius-fokos hőmérséklet számított fontos határértéknek. Mára azonban a nyári hőség gyakran meghaladja ezt a szintet, az országban helyenként 40 fok feletti értékeket is mérnek.
A helyzet jól mutatja: a klímaváltozás hatásai már nem távoli veszélyek, hanem a mindennapi életet és a közlekedést is befolyásoló tényezők. A vasút továbbra is az egyik legfenntarthatóbb közlekedési forma, ezért fejlesztése kiemelt feladat, ugyanakkor a járműparkot és az infrastruktúrát is fel kell készíteni az extrém hőhullámokra.
A klímaalkalmazkodásnak a közlekedéspolitikai döntések egyik alapvető szempontjává kell válnia. Ez hosszabb folyamat lesz, de elengedhetetlen ahhoz, hogy a közösségi közlekedés szélsőséges időjárás idején is működőképes maradjon.
