Szeptember 23-án életbe lép az amerikai szorítás az iráni polgári repülés ellen. Scott Bessent amerikai pénzügyminiszter szerint Washington világszerte le akarja állítani az iráni légitársaságok nemzetközi működését: azokat a külföldi repülőtereket és vállalatokat fenyegetik az amerikai pénzügyi rendszerhez való hozzáférés elvesztésével, amelyek továbbra is üzemanyagot, földi kiszolgálást vagy más szolgáltatást biztosítanak a szankcionált iráni gépeknek. Az első útvonalak már a határidő előtt eltűntek: a Mahan Air leállította több törökországi, georgiai és ománi járatát.
Bessent hétfőn a CNBC műsorában mondta: „Szeptember 23-án az összes iráni légitársaság leáll világszerte” – fogalmazott az amerikai pénzügyminiszter. Washington nem más országok légterét zárja le az iráni gépek előtt, hanem a járatokat kiszolgáló vállalatokat veszi célba.
Bessent külön megnevezte az üzemanyag-ellátást, a leszállási és földi szolgáltatásokat, valamint a jegyértékesítést. Aki ezeket továbbra is biztosítja a szankcionált iráni légitársaságoknak, azt az Egyesült Államok – a pénzügyminiszter szavaival – „kiütheti a dollárrendszerből”.
Már a határidő előtt elkezdtek eltűnni a járatok
A Mahan Air szeptember 21-től határozatlan időre leállította törökországi járatait. A Teheránt Isztambullal és Ankarával összekötő gépek utoljára vasárnap repültek, a társaság a török légügyi hatóságok döntésére hivatkozott. A georgiai járatok ugyancsak leálltak.
Omán már korábban lépett: a Teherán–Maszkat útvonalat szeptember 17-én függesztették fel az ománi légügyi hatóság döntése után. A Mahan Air közlése szerint az iráni légtér nincs lezárva, más iráni légitársaságok pedig továbbra is közlekednek egyes nemzetközi útvonalakon. Mától ezeknek a még működő járatoknak a külföldi kiszolgálói is közvetlen amerikai szankciós kockázattal számolhatnak.
Két hete 27 iráni légitársaság került amerikai szankciós listára
Washington szeptember 8-án 36 új célponttal bővítette az iráni légiközlekedési szektor elleni szankciókat. Közöttük 27 iráni légitársaság szerepelt, köztük az Iran Airtour, az Iran Aseman Airlines, a Kish Airlines, a Qeshm Air, a Sepehran Airlines, a Taban Airlines és a Zagros Airlines.
A listára külföldi közvetítők és vállalatok is felkerültek. Az amerikai pénzügyminisztérium szerint ezek közül több segített a Mahan Airnek repülőgépek, alkatrészek vagy más szolgáltatások megszerzésében; az OFAC egyesült arab emírségekbeli és törökországi közvetítőket, valamint török, malajziai és kazahsztáni cégeket is megnevezett.
A Mahan Air már jóval korábban célkeresztbe került: az Egyesült Államok 2011-ben helyezte szankciós listára. Washington szerint a társaság az iráni Forradalmi Gárda al-Kudsz Erőjét segítette személyek és szállítmányok mozgatásában.
Augusztusban már bemutattuk az Operation Economic Outcast elindítását, amelyben Washington a légiközlekedést is az Irán elleni másodlagos szankciók célterületei közé sorolta.
