Elfoglalták a húszik a stratégiai jelentőségű jemeni kikötővárost, Mokhát, és tovább nyomulnak dél felé a Bab el-Mandeb-szoros irányába. A napok óta tartó súlyos harcok ezzel veszélyesen közel kerültek a Vörös-tenger déli kapujához, miközben a Hormuzi-szoros forgalma továbbra is töredéke a háború előtti szintnek. Szaúd-Arábia éppen a Vörös-tenger felé tereli olajexportjának jelentős részét a hormuzi fennakadások miatt – most azonban ez az útvonal is egy új front közvetlen közelébe került.
A húszik az elmúlt napokban gyorsan nyomultak előre Jemen nyugati partvidékén. A Reutersnek négy, a nemzetközileg elismert jemeni kormányhoz kötődő katonai forrás erősítette meg, hogy a csoport megszerezte Mokhát, a történelmi vörös-tengeri kikötővárost. Az AP szintén arról számolt be, hogy a húszik bevonultak a településre.
A támadás azonban nem állt meg Mokhánál. A húszik a Vörös-tenger stratégiai jelentőségű Hanish-szigeteit is támadták, miközben a jemeni kormányhoz hű erőket Dhubab irányába szorították vissza. Dhubab már közvetlenül a Bab el-Mandeb mellett fekszik, szemben Perim szigetével. A Reuters jemeni katonai forrásai szerint Dhubab és Perim ellenőrzése kulcsfontosságú a szoros feletti katonai befolyás megszerzéséhez.
A húszik előrenyomulása Jemen nyugati partvidékén. Forrás: Erem News
Tarek Saleh, a jemeni kormány oldalán harcoló Nemzeti Ellenállási Erők parancsnoka közben utasítást adott arra, hogy a nyugati parton működő erői biztonságosabb helyen hozzanak létre új parancsnoki központot. Saleh később súlyos veszteségekről beszélt, és stratégiai visszavonulással indokolta a Mokhától délre történő átcsoportosítást.
Mokha után már a Vörös-tenger kapuja következik
A Bab el-Mandeb a Vörös-tenger déli kijárata, Jemen, Dzsibuti és Eritrea között. Ezen keresztül jutnak ki a Szuezi-csatorna felől érkező hajók az Ádeni-öbölbe és tovább az Indiai-óceánra. A húszik számára ezért a nyugati partvidék mostani megszerzése jóval többet jelent újabb jemeni területek elfoglalásánál. Ha tovább tudnak nyomulni Dhubab és Perim irányába, közvetlen katonai nyomást gyakorolhatnak a Bab el-Mandeben haladó hajóforgalomra.
A csoport már 2023-ban megmutatta, mire képes ezen a tengeri útvonalon. A gázai háború idején kereskedelmi hajókat támadtak rakétákkal és drónokkal a Vörös-tengeren, aminek következtében a világ legnagyobb hajózási társaságai közül többen átmenetileg Afrika megkerülésére kényszerültek. Ám a mostani helyzetben van egy új érzékeny tényező: a Hormuzi-szoros forgalma már eleve súlyosan visszaesett az Irán és az Egyesült Államok közötti háború miatt.
Szaúd-Arábia éppen erre menekíti az olaját Hormuz elől
Szaúd-Arábia az elmúlt időszakban naponta több millió hordó olajat irányított át a Vörös-tenger partján fekvő Yanbu kikötőjébe, hogy csökkentse függőségét a Hormuzi-szorostól. Innen a tankerek a Vörös-tengeren keresztül indulhatnak tovább, és ehhez déli irányban éppen a Bab el-Mandeben kell áthaladniuk.
A húszik ráadásul már tengeri blokádot hirdettek Szaúd-Arábia ellen, és az elmúlt hetekben ismét szaúdi célpontokat támadtak. A legutóbbi nagy rakéta- és dróntámadásokban a szaúdi közlések szerint 73 ember sérült meg, miközben energetikai létesítmények és katonai célpontok is támadás alá kerültek. A szaúdi polgári védelem csütörtökön már negyedszer adott ki vészjelzést 24 órán belül Khamis Mushait térségére. A veszély elmúltával a riasztást feloldották, de az elmúlt napok eseményei azt mutatják, hogy a jemeni front ismét gyors ütemben eszkalálódik.
A 2022 óta tartó törékeny nyugalom is széteshet
A jemeni háború intenzitását a 2022-ben ENSZ-közvetítéssel létrejött fegyvernyugvás jelentősen csökkentette, tartós politikai rendezés azonban nem született. A mostani harcok az elmúlt évek legsúlyosabb összecsapásai közé tartoznak.
A Guardian szerint a húszik Mokha mellett Hays városát és a térség legnagyobb katonai támaszpontját, a Khalid ibn al-Walid tábort is elfoglalták, miközben egy húszikhoz kötődő becslés több mint hatezer négyzetkilométernyi terület megszerzéséről beszél. A szaúdi légierő eközben jelentősen fokozta a támadásokat: csütörtökön akár negyven légicsapást mértek húszi állásokra, míg Jahja Szarí, a csoport katonai szóvivője 54 szaúdi csapásról beszélt az előző tizenkét órában al-Dzsauf, Marib, Taiz, Hodeida és Szaada tartományban. Az ACLED konfliktusfigyelő adatai szerint szeptember 3. és 7. között legalább 276 ember halt meg a jemeni harcokban.
Csütörtök délelőtt a Brent hordónkénti ára már 102 dollár fölé emelkedett, miután az Irán és az Egyesült Államok közötti tengeri összecsapások újabb aggodalmakat keltettek az ellátás biztonságával kapcsolatban. A Reuters szerint a piac most már a Vörös-tenger eseményeit is egyre szorosabban figyeli.
Mokha elvesztésével a jemeni front közben új helyzetbe került. A húszik már nemcsak rakétákkal és drónokkal képesek fenyegetni a Vörös-tenger hajózását: szárazföldi erőik is egyre közelebb kerülnek a Bab el-Mandeb jemeni partjához. Ha Dhubab és a Perim-sziget körüli térség is elesik, a harcok közvetlenül a világ egyik legfontosabb hajózási útvonalának partjára érkeznek.
Forrás: Reuters, AP, jemeni kormányzati katonai források, Guardian
