Egyes kisebb benzinkutaknál ellátási zavar jelentkezhet, miután a számukra stratégiai tartalékból biztosított normál dízelmennyiség felhasználásra került. A helyzet egyelőre inkább korai figyelmeztetésnek tekinthető, habár az üzemanyag-ellátási rendszer egyes pontjain már érzékelhető a nyomás.
A 444.hu birtokába került Mol-levél szerint a társaság arról tájékoztatott egyes kisebb benzinkutakat, hogy az 52/2026. (III. 9.) számú kormányrendelet 3. paragrafusa alapján az adott partner részére stratégiai tartalékból biztosított normál dízel termékhányad felhasználásra került. A lap beszámolója szerint a levelet nem minden benzinkút kapta meg, hanem azok, amelyek már felhasználták a rájuk vonatkozó, előre meghatározott mennyiséget.
A stratégiai készletekből kiosztott mennyiségek egy része egyes piaci szereplőknél elfogyott, ami helyi ellátási zavarokat okozhat. A Mol közlése szerint ha egy partner számára elfogy a felszabadított stratégiai készletből rendelkezésre bocsátott mennyiség, a további üzemanyagigényeket saját termelésből, védett áron szolgálja ki.
A háttérben a márciusban felszabadított stratégiai üzemanyagkészletek állnak. Erről a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség 2026. április 30-i tájékoztatása a következőket írta:
„Magyarország megfelelő minőségű és mennyiségű üzemanyaggal történő, zavartalan ellátása érdekében márciusban 352 millió liter motorbenzin és 610 millió liter motorikus gázolaj került felszabadításra a biztonsági készletből.
A biztonsági kőolajtermék készletek veszélyhelyzeti felhasználásáról szóló kormányrendelet március végén arra kötelezte a Szövetséget, hogy haladéktalanul kezdje meg a felszabadított készletek visszapótlását. A visszapótlás a jogszabályi előírásoknak megfelelően áprilisban megindult.
A Szövetség 2026. április 29-ig motorbenzinből 150,0 millió liter, motorikus gázolajból pedig 386,4 millió liter mennyiséget pótolt vissza. A biztonsági készletek jelenlegi mennyisége ezzel 69 napnyi nettó importnak felel meg.
A visszapótlás a továbbiakban is folyamatosan zajlik.”
A HUSA-közlés alapján a felszabadított mennyiségek visszapótlása megkezdődött, ugyanakkor a Mol-levél arra utal, hogy egyes kisebb kutaknál a számukra kijelölt keret már kimerülhetett.
A kockázat ezért elsősorban nem országos leállásként, hanem helyi ellátási zavarokként jelentkezhet. Ha egyes kutaknál elfogy a stratégiai vagy védett áras forrásból biztosított készlet, a vásárlók más töltőállomásokra terelődhetnek. Ez az érintett körzetekben gyorsabb készletfogyást, átmeneti hiányokat vagy akár mennyiségi korlátozások bevezetését is okozhatja szakértők szerint.
