Charles Leclerc nyerte a fordulatos Brit Nagydíjat George Russell és Lewis Hamilton előtt. Kimi Antonelli a sprintgyőzelem és a pole pozíció után vasárnap is harcban volt az első helyért, ám a Mercedes bal első kerék környékén bekövetkezett meghibásodása lenullázta a hétvégéjét. Max Verstappen késői balesete miatt a futam a biztonsági autó mögött ért véget.
Kimi Antonelli szombaton uralta Silverstone-t. Megnyerte a sprintfutamot, majd 1:28.111-es körrel a pole pozíciót is megszerezte Charles Leclerc, Lewis Hamilton és George Russell előtt. A vasárnapi rajtnál azonban mindkét Ferrari jobban mozdult: Leclerc az első, Hamilton a második helyre ugrott, Antonelli pedig néhány másodperc alatt visszacsúszott a harmadik pozícióba.
Hamilton helyzete hamar nehezebbé vált. A sportfelügyelők szabálytalannak ítélték a rajt előtti megmozdulását, ezért öt másodperces időbüntetést kapott. Antonelli közben végig egy másodpercen belül maradt a Ferrari mögött, majd a 11. körben a Copse-nál megelőzte Hamiltont. Leclerc ekkor körülbelül négy másodperccel vezetett.
A 22. körben rövid virtuális biztonsági autós szakasz következett, miután egy esernyő a pálya mellé került, és egy sportbírónak kellett eltávolítania. Hamilton nem sokkal később kiállt, letöltötte az öt másodperces büntetését, és a hatodik helyre tért vissza. Leclerc a 26. körben váltott kemény gumikra, így Antonelli átvette a vezetést.
A Mercedes tíz körrel tovább tartotta kint Antonellit. Az olasz a 36. körben kapta meg a kemény keveréket, és 7,5 másodperces hátrányban tért vissza Leclerc mögé. Frissebb gumikon gyorsan csökkentette a különbséget, miközben a Mercedes számításai szerint hat körrel a leintés előtt utolérhette volna a Ferrarit.
A felzárkózás a 41. körben szakadt meg. A Mercedes bal első kerekénél, a fékcsatorna körüli kerékburkolat egyik eleme eltört. Antonelli azonnal jelezte, hogy az autó eleje megemelkedik, és a kocsi több kanyarban alig fordul el. A csapat először első szárnyat cserélt, majd ismét kiállította, hogy eltávolítsák a sérült alkatrészeket.
A televíziós felvételek alapján a sérülés akkor jelenhetett meg, amikor Antonelli a Copse kijáratánál ráhajtott a kerékvetőre. Toto Wolff szerint azonban a versenyző nem csinált semmi szokatlant, ezért a Mercedes magára vállalta a felelősséget.
– Ez a mi hibánk. Egy autónak nem szabad elromlania – mondta a csapatfőnök.
A Mercedes később arra kérte Antonellit, hogy adja fel a futamot, ő azonban továbbment, mert még látott esélyt legalább egy pont megszerzésére. Kilencedikként ért célba, de a sérült és nehezen irányítható autóval többször elhagyta a pályát. Az ezért kapott öt másodperces büntetés a 16. helyre vetette vissza.
A hajrában Lewis Hamilton megelőzte Max Verstappent, George Russell pedig egy lassú defekt miatt újabb kerékcserére kényszerült. Verstappen visszakapaszkodott a harmadik helyért zajló küzdelembe, de a 48. körben, a Stowe-kanyarban megpördült, és a kavicságyban ragadt. A Red Bull eltávolítása miatt beküldték a biztonsági autót.
A Ferrari friss gumikért kihívta Hamiltont, Russell viszont a pályán maradt, így megszerezte a második helyet. Az időmérő rendszer tévesen azt jelezte, hogy a biztonsági autó még a leintés előtt kiáll, ám az FIA később közölte: szoftverhiba történt, a versenyirányítás a szabályok szerint járt el, és a futam semlegesített körülmények között ért véget.
Leclerc pályafutása kilencedik futamgyőzelmét, első silverstone-i sikerét és a Ferrari történetének 250. Forma–1-es győzelmét szerezte meg. Russell lett a második, Hamilton a harmadik, Lando Norris pedig a negyedik. A pontszerzők sorrendjét Isack Hadjar, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto és Pierre Gasly tette teljessé.
Antonelli 179 ponttal továbbra is vezeti a világbajnokságot, de előnye már csak 25 pont Russell és 32 pont Hamilton előtt. Silverstone-ban három futamon belül másodszor maradt pont nélkül.
SE Leclerc nyert Silverstone-ban, Antonelli autója meghibásodott
Meta Charles Leclerc nyerte a 2026-os Brit Nagydíjat Russell és Hamilton előtt. Antonelli győzelmi esélyét műszaki hiba tette tönkre.
Forma–1, F1 2026, Brit Nagydíj, Silverstone, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, George Russell, Ferrari, Mercedes
