Belső vizsgálat indult annak tisztázására, hogy állami járműveket, technikai eszközöket és minisztériumi dolgozókat használtak-e Lázár János választási országjárásán. A feltárt adatokat az Állami Számvevőszéknek és más hatóságoknak is átadhatják. Közben tovább vizsgálják a mohácsi Duna-híd szerződését is, amelynek értékét közvetlenül a választás előtt 76 milliárd forinttal emelték meg.
Belső ellenőrzést rendelt el Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Lázárinfó kampánykörút feltételezett közpénzből történő finanszírozása miatt.
A vizsgálat középpontjában egy állami tulajdonú Volkswagen Caravelle kisbusz áll, amelyet professzionális közvetítőkocsivá alakítottak át. A jármű többkamerás élő adások továbbítására alkalmas technikai eszközökkel felszerelve kísérte Lázár Jánost a választási kampányban tartott fórumokra.
Vitézy Dávid szerint a kisbusz az akkori Építési és Közlekedési Minisztérium használatában állt, és 2025 novembere, valamint a 2026. április 12-i parlamenti választás között Lázár János fotósa használhatta.
Lázár azt mondta, saját pénzéből fizeti az országjárást
Lázár János a kampány idején azt állította, hogy a Lázárinfók költségeit nem a minisztériuma, hanem saját maga finanszírozza.
A később előkerült adatok alapján azonban nemcsak az állami kisbusz, hanem minisztériumi technikai eszközök, közvetítőrendszerek, valamint minisztériumi és MÁV-alkalmazottak is részt vehettek a rendezvények lebonyolításában.
A Lázárinfóhoz készített grafikák a választás után is megtalálhatók voltak a minisztériumi közvetítőrendszerben. Egy korábbi videóban pedig Lázár véletlenül olyan forgatókönyvet mutatott a kamerába, amelyben több minisztériumi dolgozó neve is szerepelt a kampányrendezvény résztvevői között. Lázár munkatársai akkor azt közölték, hogy az érintettek munkaidőn kívül segítették a rendezvényeket.
Vitézy Dávid szerint a mostani vizsgálatnak azt kell tisztáznia, történt-e szabálytalan állami erőforrás-felhasználás és tiltott kampányfinanszírozás.
Feljelentés is követheti a belső vizsgálatot
A közlekedési miniszter közölte, hogy a feltárt információkat továbbítják az illetékes hatóságoknak, valamint a kampányfinanszírozás ellenőrzésére jogosult Állami Számvevőszéknek. A belső ellenőrzés eredményétől függően feljelentés is születhet, jelenleg azonban még nem állapították meg, hogy történt-e bűncselekmény vagy más jogsértés.
A pártok és politikusok választási kampányát nem lehet állami intézmények pénzéből, járműveivel vagy dolgozóinak munkaidejében finanszírozni. Amennyiben a minisztérium erőforrásait valóban a Fidesz kampányának támogatására használták, annak számvevőszéki és büntetőjogi következményei is lehetnek.
A mohácsi Duna-híd ügyében is jogi lépések készülnek
A Lázárinfó mellett a mohácsi Duna-híd beruházását is átvilágítja a közlekedési tárca. A minisztérium közlése szerint Lázár János vezetése alatt, két héttel a parlamenti választás előtt 76 milliárd forinttal növelték meg a beruházás költségét. A projekt így már több mint 450 milliárd forintba kerülhet.
A többletköltséget az okozta, hogy a hídhoz vezető, mintegy húsz kilométeres alföldi útszakaszt az eredeti kétszer egy sáv helyett kétszer két sávosra tervezték át, valamint új csomópontok és további létesítmények kerültek a szerződésbe. A szerződésben az előleg legmagasabb arányát 20 százalékról 98 százalékra emelték. A kivitelező Duna Aszfalt így a választás előtti napokban több mint 94 milliárd forint állami előleget kapott.
Vitézy Dávid szerint a beruházás műszaki tartalmát a várható forgalom nem indokolja, ezért a minisztérium jogi lépéseket tesz, és megpróbálja visszaszerezni a kifizetett előleg egy részét.
Lázár János erre korábban úgy reagált: a mohácsi híd és a hozzá kapcsolódó fejlesztések Magyarország kiemelt nemzetpolitikai érdekeit szolgálják.
A Lázárinfó finanszírozásával és a mohácsi híd szerződésével kapcsolatos eljárások egymástól különálló vizsgálatok. Egyik ügyben sem született még jogerős hatósági vagy bírósági döntés Lázár János felelősségéről.
Forrás: Vitézy Dávid Facebook-oldala l MTI l a kisbusz és a közvetítőtechnika ügyét a Népszava tárta fel.
