A francia elegancia és a korszerű autótechnológia találkozását hozza el a DS Automobiles új prémium SUV-ja, a DS N°7, amelyet október 22-én az Apollo Gallery-ben mutattak be. A DS 7 utódjaként érkező modell tágasabb utastérrel, fejlett vezetéstámogató rendszerekkel, elektromos és hibrid hajtásláncokkal, valamint akár 740 kilométeres elektromos hatótávval nyit új korszakot a márka történetében. A bemutatón Kanálas Gergely, a DS márka igazgatója tájékoztatta az újságírókat az újdonságról.
Kanalas Gergely, a DS márka igazgatója tájékoztatta az újságírókat!
Több tér, kifinomultabb technológia és akár 740 kilométeres elektromos hatótáv – a DS Automobiles új prémium SUV-ja a márka eddigi sikereire épít, miközben egy új modellgeneráció kezdetét jelzi. A DS N°7 bemutatójának 2026. október 22-én az elegáns Apollo Gallery adott otthont.
A francia autóipar mindig is különleges kapcsolatot ápolt a formatervezéssel, az eleganciával és a kényelemmel. Ezt az örökséget viszi tovább a DS Automobiles, amely a DS 7 utódjaként érkező N°7 modellel új fejezetet nyit történetében. A márka számára ez nem egyszerű modellfrissítés: az új SUV az első olyan típus, amely már egy teljesen új generáció képviselőjeként érkezik a kínálatba.
A kérdés persze az, hogy a látványos külső és a prémium környezet mellett mit kínál az autó a mindennapokban. A DS N°7 válasza a tágasabb utastér, a korszerű hajtásláncok, a fejlett vezetéstámogató rendszerek és a személyre szabott kényelem kombinációja.
Megújult forma, nagyobb tér
A DS N°7 megőrizte elődje klasszikus SUV-arányait, ám megjelenése modernebbé és karakteresebbé vált. Az orrkialakítás a márka új formanyelvét követi, amelyet a DS N°8 modellen már megismerhettünk. A látványos fénygrafika, a függőleges hátsó lámpatestek és az átgondolt aerodinamikai részletek egyszerre szolgálják az egyedi megjelenést és a hatékonyabb közlekedést.
Az új modell hossza 4,66 méter, vagyis hét centiméterrel nagyobb elődjénél. A 2,79 méteres tengelytáv öt centiméteres növekedést jelent, ami elsősorban a hátsó utasok számára teremthet kényelmesebb környezetet. A szélesség és a magasság lényegében változatlan maradt.
A hosszabb hátsó oldalajtók és a harminc százalékkal nagyobb oldalablak-felület világosabb, szellősebb utasteret eredményezhet. Az opcionális panorámatető felülete szintén jelentősen, negyven százalékkal nőtt. A nagyobb üvegfelület nemcsak látványosabbá teszi a belsőt, hanem a térérzetet is javítja.
A csomagtér a hajtásváltozattól függően 500–560 literes lehet. A kétféle magasságban elhelyezhető padló további praktikusságot kínál, a 40:20:40 arányban dönthető hátsó üléstámlák pedig a nagyobb csomagok szállítását is megkönnyítik.
A karosszéria többféle színben lesz elérhető, köztük az új selyemzöld árnyalattal. Aki még karakteresebb megjelenésre vágyik, fekete tetőt, illetve egyes kiviteleknél fekete motorháztetőt is választhat.
Elektromos szabadság akár 740 kilométeren át
A DS N°7 egyik legfontosabb újdonsága a hajtásláncok választéka. A modell elektromos és öntöltő hibrid változatban is elérhető lesz, így azoknak is alternatívát kínálhat, akik már nyitottak az elektromos közlekedésre, és azoknak is, akik egyelőre hagyományosabb megoldást keresnek.
A tisztán elektromos kínálat csúcsát a Long Range kivitel jelenti, amely a gyártói adatok szerint akár 740 kilométeres WLTP-hatótávolságot ígér. Az elsőkerék-hajtású változat teljesítménye 245 lóerő, míg a két villanymotorral szerelt, összkerékhajtású kivitelé 350 lóerő. Utóbbi különösen dinamikus menetteljesítményekre képes: álló helyzetből mindössze 5,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.
A kínálatban egy kisebb akkumulátorral szerelt, elsőkerék-hajtású elektromos változat is szerepel, amelynek hatótávolsága a megadott adatok szerint megközelíti az 540 kilométert.
A hosszú utazások során a töltési idő is meghatározó tényező. A megfelelő gyorstöltőn az akkumulátor töltöttsége húszról nyolcvan százalékra körülbelül 27 perc alatt emelhető, a kisebb akkumulátoros változatnál pedig nagyjából 31 perccel lehet számolni. Ideális körülmények között a rendszer akár 160 kW-os egyenáramú töltési teljesítményre is képes.
A töltés megtervezését intelligens navigáció segíti, amely az útvonal és a töltőállomások figyelembevételével optimalizálhatja az utazást. Az akkumulátor előkondicionálása a töltési teljesítmény javítását szolgálja, a Plug & Charge funkció pedig kompatibilis töltőhálózatok esetén egyszerűsítheti a töltés elindítását.
Az elektromos N°7 a V2L, azaz Vehicle-to-Load funkciót is kínálja: megfelelő csatlakozással külső elektromos eszközök működtetésére is használható az autó akkumulátorában tárolt energia.
Hibrid hajtás azoknak, akik még nem váltanának teljesen elektromosra
A DS N°7 Hybrid 145 azok számára lehet vonzó, akik külső töltés nélkül szeretnének takarékosabban közlekedni. A rendszer egy 1,2 literes turbófeltöltésű benzinmotort és a hatfokozatú duplakuplungos váltóba integrált villanymotort kapcsol össze. A rendszerteljesítmény 145 lóerő.
A hibrid hajtás a fékezéskor és lassításkor visszanyert energiát is felhasználja, városi környezetben pedig a menetidő akár felében tisztán elektromos haladást tehet lehetővé. Ez különösen a gyakori megállásokkal és újraindulásokkal járó közlekedésben jelenthet előnyt.
A kétféle hajtási megoldás így eltérő igényekre kínál választ: az elektromos változat a helyi károsanyag-kibocsátás nélküli közlekedést és a hosszú hatótávolságot helyezi előtérbe, míg a hibrid a külső töltés nélküli használat kényelmét kínálja.
Digitális technológia és prémium kényelem
A DS N°7 utasterében a modern digitális megoldások és a gondosan megválasztott anyagok találkoznak. A vezető előtt tízcolos digitális műszeregység, a középkonzolon pedig nagyméretű, 16 colos érintőképernyő kap helyet. A márka jellegzetes, X alakú küllőkkel kialakított kormánykereke szintén a belső tér meghatározó formai eleme.
Az anyaghasználatban a prémiumautóktól elvárt igényesség érvényesül. A felszereltségtől függően nappa bőr, Alcantara, valódi fa, alumínium és más minőségi felületek teremtenek elegáns összhatást. A gyártó a fenntarthatóságra is figyelmet fordít: egyes kárpitok és szőnyegek újrahasznosított alapanyagokból készülnek, a bőrkárpit cserzésénél pedig olajfalevél-alapú eljárást alkalmaznak. A króm helyett festett felületek, alumínium és nemesacél jelenik meg a részletekben.
A kényelmi felszereltség ugyancsak figyelemre méltó. A kivitel függvényében az első ülések fűthetők, szellőztethetők és masszázsfunkcióval is rendelkezhetnek, a nyak körüli meleg levegős befúvás pedig hideg időben teheti kellemesebbé az utazást. A hátsó ülések fűtése és a külön szabályozható légbefúvás szintén a komfortot szolgálja.
Az opcionális panorámatető speciális, többrétegű kialakítása a hő és az UV-sugárzás mérséklését célozza. A csendes utazáshoz laminált oldalablakok és zajelnyelő anyagok járulnak hozzá, a zenei élményről pedig a 14 hangszórós Focal Electra audiorendszer gondoskodhat.
A futómű technológiája külön figyelmet érdemel. A DS Active Scan rendszer kamerával figyeli az útfelületet, és az érzékelt egyenetlenségek alapján módosítja a lengéscsillapítást. A cél, hogy az autó a változó útviszonyok között is a lehető legkomfortosabb haladást biztosítsa.
Intelligens segítség nappal és éjszaka
A vezetéstámogató rendszerek között megtalálható a DS Drive Assist 2.0, amely a második szintű vezetéstámogatás keretein belül segítheti a vezetőt a sáv tartásában, a követési távolság szabályozásában és bizonyos vezetési helyzetek kezelésében. Ezek a funkciók nem helyettesítik a vezető figyelmét és felelősségét, de hozzájárulhatnak a nyugodtabb, kevésbé fárasztó utazáshoz.
A DS Pixelvision mátrix LED-fényszórók a forgalmi helyzethez igazodó fényeloszlással javíthatják az éjszakai látási viszonyokat. A DS Night Vision infravörös kamerája gyenge fényviszonyok között segítheti a gyalogosok, kerékpárosok és állatok észlelését. A digitális belső visszapillantó tükör és a nagyméretű head-up kijelző további kényelmi és biztonsági lehetőségeket kínál.
A DS Iris System 2.0 infotainment rendszer a digitális szolgáltatásokat és a navigációt fogja össze, generatív mesterséges intelligenciára épülő funkciókkal is kiegészülve. Az elektromos változatoknál a mobilalkalmazásból indítható útvonaltervezés és a töltőpontokat is figyelembe vevő navigáció különösen hasznos lehet a hosszabb utazások során.
Európai háttér, francia karakter
A DS N°7 az olaszországi Melfiben készül, európai gyártási háttérrel. A modell fejlesztésében a hatékonyság, a korszerű technológia és a fenntarthatóbb anyaghasználat egyaránt fontos szerepet kapott.
A DS Automobiles célja, hogy az új generációs SUV-val tovább erősítse pozícióját a prémium kategóriában. A DS N°7 nem pusztán a korábbi DS 7 megújított változata: tágasabb karosszériával, fejlettebb digitális megoldásokkal és többféle hajtáslánccal próbálja megszólítani azokat, akik az autóválasztásnál a praktikum mellett az egyedi megjelenést és a kényelmet is fontosnak tartják.
A modell hazai forgalmazásában a DS Store Budapest és a márka magyarországi értékesítési hálózata játszik szerepet. Az Apollo Gallery-ben rendezett bemutató alkalmat adott arra, hogy a közönség közelebbről is megismerje a francia prémiumgyártó új SUV-ját.
A DS N°7 legnagyobb ígérete, hogy a mindennapi használhatóságot nem választja el a luxus élményétől. A nagy hatótávolságú elektromos hajtás, a kifinomult utastér és a fejlett vezetéstámogató technológia együtt rajzolja ki azt az irányt, amely felé a DS Automobiles a következő években haladni kíván.
–Fördős Gábor–
