Hét tengerészt keresnek a Fekete-tengeren, miután október 15-re virradóra két vegyianyag-szállító tartályhajót dróntámadás ért a romániai Sulina közelében. Az egyik hajón tizenkét ember tartózkodott, közülük ötöt sikerült kimenteni, a másik hajó teljes személyzete biztonságban van. Nicușor Dan román államfő megerősítette, hogy mindkét hajót drónok találták el, a támadásokért azonban nem nevezett meg felelőst. A Reutersnek nyilatkozó NATO-katonai forrás szerint a drónok orosz eredetűek voltak. A román hatóságok helikopterekkel és mentőhajókkal kutattak az eltűntek után, miközben az erős hullámzás jelentősen megnehezítette a mentést.
Két tartályhajó gyulladt ki október 15-re virradóra a Fekete-tengeren, a Duna torkolatánál fekvő Sulina közelében. A Reuters jelentése szerint a San Marino zászlaja alatt közlekedő Wine Trader és a Comore-szigeteki zászló alatt hajózó Yara J a Sulina-csatorna bejáratának térségében horgonyzott, amikor dróntámadás érte őket. Az incidensek különösen súlyosnak számítanak, mert az egyik hajó Románia felségvizein belül, a másik közvetlenül azokon kívül tartózkodott. A két helyszín a Duna egyik legfontosabb tengeri kijáratának közelében található, amelyen keresztül jelentős ukrán áruforgalom halad át.
A legsúlyosabb helyzet a Wine Trader fedélzetén alakult ki. A San Marino-i zászló alatt közlekedő vegyianyag-szállító tartályhajót a Sulina-csatorna bejáratától mintegy 13 tengeri mérföldre, vagyis körülbelül 24 kilométerre délkeletre érte találat, hozzávetőleg egy tengeri mérfölddel a román felségvizek határán kívül. A hajón tizenkét tengerész tartózkodott, közülük ötöt sikerült kimenteni, hét embernek azonban a Reuters legutóbbi jelentésekor még nem találták nyomát. A találat után tűz ütött ki a fedélzeten, a mentőegységeknek pedig a kedvezőtlen tengeri körülményekkel is meg kellett küzdeniük.
A Yara J tartályhajó elleni dróntámadás pillanatai a romániai Sulina közelében, a Fekete-tengeren. Felvétel: 2026. október 15. Forrás: ZIUA de Constanța.youtube oldala
A másik érintett hajó, a Comore-szigeteki zászló alatt közlekedő Yara J szintén vegyi anyagok és olajtermékek szállítására alkalmas tartályhajó. A járművet szerda késő este, Sulinától mintegy 8–10 mérföldre délkeletre, már román felségvizeken belül érte támadás. A fedélzetén ugyancsak tűz keletkezett, de a hatósági tájékoztatás szerint valamennyi tengerész biztonságban volt. A két hajó eltérő helyzete miatt a román hatóságoknak egyszerre kellett kezelniük a felségvizeken belül történt támadás következményeit és a közvetlenül a határ közelében zajló tengeri mentést.
A román belügyminisztérium két Black Hawk helikoptert, valamint két, egészségügyi személyzettel felszerelt hajót küldött a keresési és mentési művelethez. A tárca közlése szerint a rendkívül magas hullámok miatt a mentést egy időre nem lehetett biztonságosan végrehajtani. A keresésben részt vevő egységeknek ezért nemcsak a kigyulladt hajó környezetében kellett kutatniuk, hanem folyamatosan figyelembe kellett venniük a tenger állapotát és a mentőszemélyzet biztonságát is. A hét eltűnt tengerész sorsáról a Reuters által ismertetett legutóbbi hivatalos adatok még nem adtak választ.
Nicușor Dan román köztársasági elnök Brüsszelben, az európai uniós vezetők találkozója előtt erősítette meg, hogy a két hajót légi drónok találták el. Az államfő nem jelentette ki, hogy Oroszország hajtotta végre a támadásokat, mivel elmondása szerint a történtek után még további információkra volt szükség. Azt ugyanakkor jelezte, hogy a román állam reagálni fog az incidensekre. A Reutersnek nyilatkozó, meg nem nevezett NATO-katonai forrás ennél határozottabban fogalmazott: állítása szerint a két tartályhajón tüzet okozó drónok orosz eredetűek voltak. A román elnök nyilatkozata és a NATO-forrás állítása között ezért fontos különbség van: az előbbi a támadás tényét erősítette meg, az utóbbi a drónok származását is megjelölte.
A támadásokra a NATO is reagált. A katonai szövetség közölte, hogy kapcsolatban áll a román hatóságokkal, és figyelemmel kíséri a fekete-tengeri biztonsági helyzetet. Tájékoztatása szerint az éjszaka folyamán két további kereskedelmi hajót is támadás ért: a Marshall-szigeteki zászló alatt közlekedő Sea Destiny ömlesztettáru-szállítót román felségvizeken belül, míg a tanzániai zászló alatt hajózó Dania J tartályhajót az ukrajnai Izmajil dunai kikötőjében. Ezeknél az incidenseknél a NATO nem közölt áldozatokról szóló adatokat. A szövetség főtitkára, Mark Rutte a román államfővel és Rumen Radev bolgár miniszterelnökkel folytatott egyeztetés után jelezte, hogy a NATO szükség esetén módosítja elrettentési és védelmi intézkedéseit a fekete-tengeri térségben.
A mostani támadások egy gyorsan súlyosbodó eseménysorozat újabb állomásai. A Reuters összesítése szerint az előző tíz napban legalább öt másik kereskedelmi hajót ért támadás Románia és Bulgária partjainak közelében, ezek következtében legalább huszonhárom tengerészt jelentettek eltűntnek vagy halottnak. A korábbi incidensek a NATO-tagállamok felségvizein kívül történtek, a mostani esetek közül azonban legalább az egyik már román felségvizeken belül következett be. Ez különösen érzékeny körülmény, mert Románia és Bulgária egyaránt NATO-tagállam, a kereskedelmi hajóforgalom biztonsága pedig közvetlenül érinti a térség kikötőit és a nemzetközi szállítási útvonalakat.
Az Esti Hírlap Október 5-én már beszámoltunk egy korábbi fekete-tengeri hajótámadásról, amelyben két ember meghalt, tizenegyet pedig kimentettek egy kigyulladt teherhajóról. Az akkori esetben a Royad Mammadov nevű hajó Románia felségvizein kívül került bajba, majd elsüllyedt. Volodimir Zelenszkij ukrán elnök orosz dróntámadásról beszélt, miközben a román hatóságok akkor még nem közölték a tűz okát. A Wine Trader és a Yara J elleni október 15-i támadások ismételten újabb események, újabb veszteségekkel és a román felségvizeket közvetlenül érintő biztonsági következményekkel.
A fekete-tengeri kereskedelmi hajózás biztonsága az ukrajnai háború kezdete óta egyre nagyobb jelentőségű kérdéssé vált. Az orosz támadások miatt Ukrajna több alkalommal kénytelen volt átszervezni tengeri exportját, és fokozottan támaszkodik a Duna menti kikötőkre, valamint a román és bolgár partok közelében vezető hajózási útvonalakra. A Sulina-csatorna a Dunát köti össze a Fekete-tengerrel, és lehetővé teszi, hogy az ukrán kikötőkbe tartó, illetve onnan induló kereskedelmi hajók a folyami útvonalat használják. A térségben bekövetkező támadások a hajószemélyzeteket veszélyeztetik és a gabona és más áruk nemzetközi szállítását is akadályozhatják.
A román elnök a történtek után felhívta a figyelmet, hogy a Fekete-tengeren kialakult helyzet súlyos, a kereskedelmi hajókat támadások érik, a tengerészek között pedig egyre több a halálos áldozat, a sérült és az eltűnt. A román külügyminiszter, Oana Țoiu egy varsói biztonságpolitikai konferencián szintén a hajózás növekvő veszélyeire hívta fel a figyelmet, és a védelmi, valamint elrettentési képességek megerősítését sürgette. Rumen Radev bolgár miniszterelnök közlése szerint az európai uniós vezetők a civil hajók elleni fekete-tengeri támadásokra vonatkozó moratórium lehetőségét is megvitatják.
A román hatóságok keresési és mentési művelete a Wine Trader eltűnt tengerészeinek felkutatására irányult, miközben a NATO és a térség országai a további hajótámadások körülményeit vizsgálták. A Reuters október 15-i jelentésében hét eltűntet tartottak nyilván, a román államfő pedig további vizsgálati eredményekhez kötötte a támadásokért viselt felelősség hivatalos megállapítását.
A román hajózási hatóság tájékoztatása szerint a Wine Trader a támadás idején nem szállított rakományt, a Yara J pedig ballasztban tartózkodott a térségben. Utóbbi hajón a személyzet eloltotta a tüzet, és a tartályhajó később Konstanca felé indult. Egyik hajó elsüllyedését sem erősítették meg, és rakomány tengerbe ömléséről sem érkezett hivatalos jelentés.
