A Mercedes-Benz első negyedéves üzemi eredménye visszaesett, miközben a német prémiumgyártót egyszerre sújtja a kínai kereslet gyengülése, a vámkörnyezet és az elektromos átállás költsége. A cég ugyanakkor azt állítja: az év második felében javulhat a lendület.
A Mercedes-Benz 17 százalékos visszaesést jelentett első negyedéves üzemi eredményében: az EBIT 1,9 milliárd euróra csökkent. A Reuters szerint ez ugyan gyengébb az egy évvel korábbinál, de jobb lett az elemzők által várt 1,6 milliárd eurónál. A bevétel 31,6 milliárd euró volt, kissé elmaradva a várakozásoktól.
A nyomás több irányból érkezik. A kínai piac gyengélkedik, a vámok rontják a kilátásokat, az elektromos átállás pedig jelentős fejlesztési és modellváltási költségekkel jár. A Reuters szerint a Mercedes autós üzletágának megtérülése látványosan romlott: az adjusted return on sales 4,1 százalékra esett az egy évvel korábbi 7,3 százalékról.
A cég hivatalos befektetői oldalán Harald Wilhelm pénzügyi igazgató úgy fogalmazott: az első negyedéves eredmények alapján a vállalat továbbra is az éves célok teljesítése felé halad, és az új modellek iránti kereslet, valamint a rendelésállomány javuló lendületet hozhat az év második felében.
A Mercedes 2025 és 2027 között több mint 40 új modellt tervez piacra dobni. A vállalat az elektromos CLA-val és a megújuló S-osztállyal is erősíteni szeretné pozícióját, különösen Kínában, ahol a prémiumgyártók egyre erősebb helyi versennyel néznek szembe.
A Mercedes helyzete túlmutat egyetlen cég negyedéves számain. A német autóipar egyszerre próbálja megvédeni hagyományos prémiumerejét, finanszírozni az elektromos átállást, kezelni a kínai versenyt és alkalmazkodni a vámháborús környezethez. A mostani eredmény nem összeomlás, de figyelmeztetés: a régi autóipari biztonság már nem magától értetődő.