A Reuters legfrissebb beszámolója szerint a Hormuzi-szoros forgalma ismét élénkülni kezdett, miután a hétvégén Irán újra a vízi út lezárását jelentette be. Hétfőn olaj- és LNG-tankerek is áthaladtak a térségben, ami arra utal, hogy a hajózás lassan, óvatosan újraindul.
A helyzet továbbra sem teljesen rendezett. Irán a múlt héten feloldotta a tényleges blokádot, miután 60 napos tűzszünetről állapodott meg az Egyesült Államokkal, de az iráni Forradalmi Gárda szombaton ismét lezártnak nyilvánította a szorost, válaszul a libanoni izraeli csapásokra. Ez átmenetileg visszavetette a hajóforgalmat.
Hétfőn négy, Katarhoz köthető LNG-tanker haladt be a Perzsa-öbölbe, két nagy olajszállító tanker is átkelt, két kisebb nyersolajszállító pedig a Hormuzi-szoroson át kifelé, az Ománi-öböl irányába tartott. A két kisebb tanker összesen közel 2 millió hordó olajat vitt.
A forgalom még mindig elmarad a konfliktus előtti szinttől: a Clarksons hajózási brókercég szerint a napi áthaladások száma továbbra is a korábbi, nagyjából 125 átkelés alatt van, de a trend javuló. A Reuters által idézett amerikai vezetésű tengeri információs központ szerint a kereskedelmi hajók részben az ománi felségvizek felé, részben az iráni ellenőrzésű északi útvonalon közlekednek.
A piac is reagált: a Reuters szerint az olajárak mérséklődtek, miután Katar és Pakisztán közvetítők előrelépésről beszéltek az amerikai–iráni tárgyalásokon. A Brent ára 1,8 százalékkal, hordónként 79,07 dollárra csökkent.
Lényeg: a Hormuzi-szoros nincs teljesen normalizált állapotban, de a hajóforgalom újraindulóban van. A kockázat továbbra is magas, mert Irán lezárási fenyegetései, a libanoni–izraeli helyzet és az amerikai–iráni tárgyalások törékenysége bármikor újabb bizonytalanságot okozhat.
