Megosztás az X-en
Egy modern utasszállító gép, egy tapasztalt személyzet, egy szokványos felszállás – és mégis, néhány másodperccel később több száz élet semmisült meg. Az Air India AI171-es járatának tragédiája nemcsak az áldozatok családjait, hanem a nemzetközi repülés világát is megrendítette.
A gép alig emelkedett el Ahmedabad repülőteréről, amikor előbb a sebesség, majd a magasság is csökkenni kezdett. Harminc másodperccel a felszállás után a Dreamliner már egy lakónegyed fölött zuhant – és onnan nem volt visszaút.
A zuhanás anatómiája
A kezdeti jelentések szerint a gép egy úgynevezett „átesésen” ment keresztül – ez egy repüléstechnikai kifejezés, amely azt jelenti, hogy a szárnyak elveszítik a felhajtóerőt. Nem azért, mert meghibásodtak, hanem mert a repülő sebessége túl alacsonnyá válik ahhoz, hogy az emelkedés fenntartható legyen. A repülés ilyenkor hirtelen, irányíthatatlan süllyedésbe megy át – ami a földhöz közel gyakran végzetes.
Dr. Sonya Brown, a New South Wales-i Egyetem szakértője szerint minden jel arra utal, hogy a repülőn hirtelen tolóerő-veszteség lépett fel, és a sebesség csökkenése a kritikus határon túl vezette az eseményeket. Ez akár hibás hajtómű-beállítás, emberi mulasztás, vagy technikai probléma következménye is lehetett.
Nem csak a gép korosodott
A repülőgép ugyan a korszerű Dreamliner típushoz tartozott, de 11 éves volt – egy olyan életkor, ahol a karbantartás fontossága megkérdőjelezhetetlen. Bár az Air India nem számít megbízhatatlan légitársaságnak, a pontos üzemeltetési és szervizelési előzmények vizsgálata még csak most kezdődött el.
A másik lehetséges tényező a madárütközés. A környékbeli repülőtéren a hajnali órákban gyakoriak a madárrajok, amelyek – ha hajtóműbe kerülnek – súlyos károkat tudnak okozni. A túlélő beszámolója szerint egy robbanásszerű hang hallatszott nem sokkal a felszállás után – ez akár hajtóműhiba következménye is lehet.
A feketedoboz válaszokat adhat
A repülőgép adatrögzítő berendezését már megtalálták, és jelenleg vizsgálják. A repülési adatok, a pilóták kommunikációja, valamint a hajtómű paraméterei döntő szerepet játszanak majd annak megértésében, hogy mi vezetett a katasztrófához.
A szakértők egyetértenek abban, hogy biztos következtetéseket csak a hivatalos vizsgálat lezárása után lehet levonni. Az viszont már most látszik: ez nem egyetlen, látványos hiba következménye volt, hanem valószínűleg több, egymásra épülő tényezőé.
A Dreamliner árnyéka
Ez volt az első halálos baleset a Boeing 787-es típus történetében, amelyet 2011-ben vezettek be. A géptípus modernnek számít, de ez az eset rávilágít arra, hogy a technológiai fejlettség nem garancia a hibátlanságra. A légiközlekedés világa most újra rákényszerül arra, hogy feltegye a kérdést: elég biztonságos-e az, amit ma repülésnek nevezünk?
A repülés biztonsága sokáig adottnak tűnt – most azonban ismét emlékeztetett rá az égbolt, hogy a legapróbb hibák is végzetesek lehetnek, ha rosszkor és rossz helyen történnek.