Már 139 halottja van a Dzsibuti partjainál elsüllyedt migránshajó katasztrófájának, az áldozatok között legalább 15 gyermek is van. A túlzsúfolt hajón 305 ember próbált átkelni Afrikából Jemenbe, de nem sokkal az indulás után felborult. Mindössze 82-en élték túl a tragédiát, 84 embert pedig továbbra is keresnek. A tengerből kiemelt holttestek közül sokakat névtelen tömegsírokban helyeztek örök nyugalomra. Az ENSZ helyszíni vezetője szerint annyi áldozatot sodort partra a víz, hogy a helyi hatóságok már alig tudták kezelni a helyzetet.
Cipők és szétszóródott személyes holmik maradtak a tengerparton, ahol napok óta keresik a Dzsibuti partjainál elsüllyedt hajó utasait. A csütörtök éjszaka történt katasztrófában több mint háromszáz emberből mindössze 82-en maradtak életben. Vasárnap az ENSZ Nemzetközi Migrációs Szervezete (IOM) már 139 halálos áldozatról számolt be, miután újabb harminc holttestet találtak meg. A mentőegységek tovább kutatnak a tengerben eltűnt emberek után, miközben az áldozatok azonosítása és eltemetése is folyik.
A hajó október 8-án este indult Dzsibuti partjairól Jemen felé. Az utasok többsége etióp migráns volt, akik az Arab-félszigeten keresztül a gazdagabb öböl menti országokba akartak eljutni, munkát és megélhetést remélve. Az út azonban szinte az indulás pillanatában tragédiába fordult.
Alexandre Coissac, az IOM dzsibuti misszióvezetője az AFP-nek elmondta, hogy a túlélők beszámolói szerint a hajó már akkor süllyedni kezdett, amikor az utasok felszálltak rá. A járművet annyira túlterhelték, hogy röviddel az indulás után, még a part közelében elsüllyedt. A pontos körülményeket tovább vizsgálják, de az ENSZ helyszíni vezetője szerint a túlzsúfoltság meghatározó szerepet játszott a tragédiában.
Névtelen sírokba kerültek az áldozatok – sok család talán soha nem tudja meg, mi történt
A tengerből kiemelt holttestek száma olyan gyorsan növekedett, hogy a helyi hatóságoknak nem maradt elegendő idejük valamennyi áldozat azonosítására. Alexandre Coissac az Associated Pressnek arról beszélt, hogy sokakat név nélkül, közös sírokban kellett eltemetni, a háborús temetésekre emlékeztető körülmények között.
Az ENSZ munkatársa szerint a 139 halálos áldozat közé egyelőre csak azok kerültek be, akiket a dzsibuti hatóságok nyilvántartásba vettek és eltemettek. Más holttesteket a migránsok maguk helyeztek nyugalomra, ezek az esetek azonban csak azonosítás és hivatalos megerősítés után jelenhetnek meg az összesítésben, így a halálos áldozatok tényleges száma a jelenleg ismert adatnál is magasabb lehet.
Coissac különösen megrendítőnek nevezte, hogy sok elhunyt nevét sem ismerik, így családtagjaik talán soha nem kapnak biztos választ arra, mi történt velük. Az eltűntek hozzátartozói számára a tragédia nem ér véget a mentési munkálatok befejezésével: amíg nem sikerül azonosítani az áldozatokat, sok család azt sem tudhatja meg, hogy szerette életben van-e.
A vasárnapi adatok szerint legalább 15 gyermek vesztette életét a hajókatasztrófában. Az ENSZ korábbi összesítése az első 109 megtalált áldozat között 52 férfit, 42 nőt és 15 gyermeket tartott nyilván. Azóta további harminc holttest került elő.
Nyolcvankét ember élte túl a hajótörést
A túlélőket a Dzsibuti északi részén fekvő Obock városában működő migránssegítő központba szállították. Mindannyian etióp állampolgárok, akik közül többen tengervizet nyeltek, és orvosi ellátásra szorultak. Az IOM munkatársai élelmet, átmeneti szállást és pszichológiai segítséget biztosítanak számukra.
Az ENSZ helyszíni vezetője szerint a túlélők közül sokan még mindig sokkos állapotban vannak. Van, aki már tudja, hogy a vele utazó családtagjai meghaltak, mások most próbálják telefonon elérni otthon maradt szeretteiket. A segélyszervezet több túlélőnek telefonálási lehetőséget is biztosított, hogy legalább hírt adhassanak magukról.
A kutatás közben a tengeren folytatódik. Az eltűntként nyilvántartott 84 ember sorsáról egyelőre nincs információ.
Jemenbe menekültek volna egy jobb élet reményében – éppen oda, ahonnan most ezrek menekülnek
A hajó utasai Afrika szarvának országaiból indultak el, és a Báb el-Mandeb-szoroson keresztül próbáltak eljutni Jemenbe. Ez az útvonal a világ egyik legveszélyesebb migrációs folyosója: az embercsempészek gyakran túlzsúfolt, rossz műszaki állapotú hajókon szállítják az embereket, akik a tengeri átkelés után a szaúdi vagy más öböl menti munkaerőpiacot próbálják elérni.
A tragédia különös ellentmondása, hogy miközben az etióp migránsok a jobb élet reményében Jemen felé indultak, a háború sújtotta országból éppen ellenkező irányban is tömegek menekülnek. Az elmúlt hetekben kiújultak a harcok a szaúdi támogatást élvező jemeni kormányerők és az Irán által támogatott húszi fegyveresek között. Az IOM szerint több mint 3700 ember hagyta el Jement tengeri úton, hogy Dzsibutiban keressen menedéket.
A szervezet szeptember 10. óta több mint húszezer Etiópia felől Dzsibutiba érkező migrációs mozgást regisztrált. Sokan a szegénység, az aszály és a megélhetési lehetőségek hiánya miatt indulnak útnak, mások a fegyveres konfliktusok és a kényszertoborzás elől menekülnek. Etiópia északi részén ráadásul szeptemberben ismét fellángoltak a harcok, amelyek tovább növelik a bizonytalanságot. Az ENSZ adatai szerint 2025-ben több mint kilencszáz ember halt meg vagy tűnt el ezen a migrációs útvonalon. A mostani, 139 halálos áldozatot követelő hajótörés az elmúlt időszak egyik legsúlyosabb tragédiája a térségben.
Amy Pope, a Nemzetközi Migrációs Szervezet főigazgatója a katasztrófa után arra figyelmeztetett, hogy ezeknek a haláleseteknek nem szabad megszokottá válniuk. A szervezet a kormányokat és a nemzetközi támogatókat biztonságosabb, legális migrációs lehetőségek kialakítására szólította fel.
Forrás: AFP
