A G7 összesítése szerint 2014 és 2024 között legalább 611 millió forint értékben szerződtek közpénzt felhasználó szereplők azzal a motorsportos céggel, amelyben Szijjártó Péter testvére és sógora is tulajdonos. A TRP Hungary később egy befektetői kör élén finn versenypályát is vásárolt, miközben a cég korábbi bevételeinek jelentős részét állami megbízások és támogatások adták.
Bucsky Péter
Legalább 611 millió forintnyi közpénzes megbízás és támogatás érkezett 2014 és 2024 között a TRP Hungary Kft.-hez, illetve jogelődjéhez, a Truck Race Promotion Kft.-hez – írta meg a G7. A lap szerint a vállalkozás eredetileg kamionversenyek szervezésével foglalkozott, majd az állami motorsport-költések felfutásával párhuzamosan egyre több állami vagy közpénzt használó szereplőtől kapott megbízást.
A G7 szerint jelenleg Szijjártó Sarolta, Szijjártó Péter testvére, valamint férje, Őry Tamás együtt 50 százalékos tulajdonrésszel rendelkeznek a TRP Hungaryben. A vállalkozásnál Szijjártó Sarolta korábban operatív igazgatóként dolgozott, majd tulajdonrészt is szerzett.
A feltárt szerződések jellemzően szponzorációs, promóciós és rendezvényszervezési munkákhoz kapcsolódtak. A G7 összesítése szerint a legnagyobb állami szereplő a Szerencsejáték Zrt. volt, amely 2016 és 2022 között közel 150 millió forinttal támogatta a céget. A Magyar Turisztikai Ügynökség 40 millió forinttal járult hozzá egy zalaegerszegi programhoz, 2024-ben pedig a Magyar Nemzeti Autósport Szövetségtől is érkezett 4 millió forint. A cég két olyan szervezettel is szerződött, amelyek Szijjártó Péter külügyminisztersége idején a Külgazdasági és Külügyminisztériumhoz tartoztak. A G7 szerint az Exim Banktól 8,7 millió forint, a HIPA-tól, vagyis a Nemzeti Befektetési Ügynökségtől közel 5 millió forint érkezett a vállalkozáshoz.
A motorsportos cég neve korábban a nyíregyházi multifunkcionális autó-motor sport aréna előkészítése kapcsán is előkerült. A G7 korábbi cikke szerint a Truck Race Promotion Kft. a Katona Mérnöki Szolgáltató Kft.-vel közösen 215 millió forintos megbízást nyert egy megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére. A lap akkor azt írta: a legalább 200 oldalas anyag oldalanként nagyjából egymillió forintos költséget jelentett.
A mostani összesítés egyik fontos állítása, hogy a cég pénzügyi beszámolóiban az árbevétel mellett jelentős „egyéb bevételek” is megjelentek. A G7 szerint ezek tíz év alatt 567 millió forintot tettek ki, de ebből csak 239 millió forint eredetét sikerült beazonosítani. A lap megjegyzi: az „egyéb bevételek” értelmezése kívülről nem minden esetben egyértelmű, de alapvetően támogatásokból állhatnak.
A G7 számítása szerint a feltárt állami és közpénzes megbízások a társaság teljes bevételének nagyjából tizedét adták, ugyanakkor ezek nélkül a vállalkozás eredménye jóval gyengébb lehetett volna. A lap azt írta: a cég tíz év alatt 318 millió forint adózott nyereséget ért el, a jobb éveket követően pedig 2023-ban 120 millió forint osztalékot fizettek ki a tulajdonosoknak.
A történet újabb fejezete a finnországi KymiRing versenypálya megvásárlása. A TRP Hungary saját közleménye szerint a cég vezetésével egy befektetői kör átvette a korábban csődhelyzetbe került finn autó- és motorsportközpont irányítását. A cég hangsúlyozta, hogy a beruházás magánbefektetők közreműködésével valósul meg, állami szerepvállalás nélkül. A G7 szerint ugyanakkor a finn pályavásárlás azért is érdekes, mert a TRP Hungary addigi magyarországi működésében több állami vagy közpénzes forrás is szerepet játszott. A lap kérdéseket küldött a vállalkozásnak, de cikkük megjelenéséig nem kaptak választ.
Forrás: G7/Telex, TRP Hungary, korábbi sajtóközlések és nyilvános cég-/közbeszerzési adatok alapján
