Egy robotaxi-rendszer hibája után Kína felfüggeszthette az új autonómjármű engedélyek kiadását. A döntés azt mutatja: az önvezető közlekedés már nemcsak technológiai verseny, hanem közbiztonsági és szabályozási kérdés is.
Kína felfüggesztette az új autonómjármű-engedélyek kiadását, miután a Baidu Apollo Go robotaxi szolgáltatásánál komoly üzemzavar történt Vuhanban – írta a Reuters a Bloomberg értesülése alapján. A jelentés szerint a lépés megakadályozhatja, hogy az önvezető járművekkel foglalkozó cégek új pilotprogramokat indítsanak, új városokba terjeszkedjenek vagy bővítsék robotaxi flottáikat.
A Straits Times a Reutersre hivatkozva arról írt, hogy a vuhani esetben több mint száz Apollo Go robotaxi állt le a város utcáin március végén. A helyi hatóságok vizsgálatot indítottak, a Baidu pedig a Reuters szerint nem kommentálta az ügyet.
Az autonóm járművek piaca Kínában rendkívül gyorsan fejlődik. A Baidu mellett olyan szereplők is jelen vannak, mint a Pony.ai vagy a WeRide, amelyek a Reuters szerint jelezték: saját szolgáltatásaik tovább működnek több nagyvárosban, és támogatják a szigorúbb biztonsági ellenőrzéseket.
A technológiai verseny elért egy olyan pontra, ahol a hibák már nem laboratóriumi környezetben, hanem valós városi forgalomban történnek. Egy robotaxi leállás nem csak kellemetlenség: forgalmi torlódást, utasbiztonsági kérdéseket és szabályozói reakciót is kiválthat.
Kína eddig az autonóm közlekedés egyik legambiciózusabb tesztpiaca volt, azonban a gyors innováció önmagában nem elég. A közlekedésben a bizalom legalább olyan fontos.
